Apakah Oli Panas Lebih Mungkin Berbusa?

Awalnya, ini tampak bertentangan dengan semua logika. Suhu nan lebih tinggi biasanya bakal menurunkan viskositas oli industri. Biasanya, oli industri nan lebih encer bakal mempunyai kecenderungan nan lebih rendah untuk berbusa lantaran gelembung udara bakal naik keluar dari oli industri lebih sigap (sebenarnya aerasi lebih sedikit), dan gelembung busa bakal mempunyai tembok oli industri nan lebih tipis, nan bakal lebih mudah pecah.

Pembentukan busa biasanya disebabkan oleh:

• Kontaminan dalam oli industri (oli industri alias aditif lain, air, kontaminan udara, larutan pembersih alias deterjen)
• Level oli industri nan terlalu tinggi, menyebabkan pembentukan busa alias pengadukan
• Level oli industri nan terlalu rendah, menyebabkan udara masuk ke dalam tabung hisap (mungkin dari pusaran nan terbentuk di reservoir, alias oli industri nan kembali ke reservoir memercik ke permukaan oli reservoir)
• Suhu oli industri nan sedikit rendah (oli industri berada pada viskositas nan tepat untuk menghasilkan busa)
• Udara masuk ke pipa oli industri di sisi hisap (hulu, sisi tekanan rendah) pompa

Kemungkinan besar oli industri tidak berbusa lantaran panas, tetapi oli industri menjadi panas lantaran berbusa. Namun, penyebab utama pembentukan busa kudu ditentukan. Pertimbangkan bahwa busa menggantikan oli industri, dan peralatan (bearing, gear, dll.) kekurangan oli industri dan menghasilkan panas.

Penyebab utama busa kemungkinan besar adalah masalah level oli industri alias kontaminasi. Menambahkan lebih banyak aditif anti-busa biasanya tidak sukses dan malah dapat memperburuk keadaan.

Dalam kebanyakan kasus, penggantian oli industri alias pengurasan dan pengisian ulang sebagian bakal diperlukan. Pembilasan mungkin juga diperlukan jika beberapa jenis kontaminasi adalah penyebab utamanya. Karena ini bisa mahal untuk sistem besar, rekondisi pelumas dapat dipertimbangkan. Namun, ini tidak selalu sukses dan mungkin hanya bakal menunda masalah daripada menyelesaikannya sepenuhnya.

Pastikan untuk menyelesaikan akar masalah sebelum melakukan pengurasan dan pembilasan. Jika kontaminasi silang dengan oli industri lain adalah masalahnya, atasi solusinya dengan identifikasi cairan (kode warna) dan pelatihan. Masalah mekanis mungkin disebabkan oleh kreasi tangki, geometri jalur pengembalian oli industri, alias kebocoran udara pada pipa sisi hisap.

Baca Juga : Apa Saja Indikator Saat Pelumas Terkontaminasi

Meskipun pemecahan masalah busa bisa menantang, Anda semestinya dapat mengidentifikasi dan memperbaiki akar penyebabnya melalui proses eliminasi.