Salah Kaprah Penggunaan Open Filter di Motor Harian

Tidak jarang ditemukan aplikasi komponen racing untuk pemakaian harian di motor. Pada komponen tertentu bisa saja berhasil, namun sebagian besar lebih banyak mudaratnya. Dilihat dari tujuannya, komponen racing dipakai hanya saat balapan saja, sedangkan komponen harian dipakai setiap saat untuk aktifitas.

Salah satu komponen tersebut adalah open filter nan kerap dipakai motor balap. Pemilik sering kali salah kaprah soal faedah open filter. Niatnya mau dapat performa seperti motor balap, akibat nan ditimbulkan malah bikin motor loyo apalagi rusak. Mari kita cermati akibat pemakaian open filter untuk motor harian.

Penggunaan open filter di motor harian menghadapi tantangan lingkungan nan ekstrem, seperti debu, air dan kotoran mikro lainnya, nan tidak dihadapi oleh motor balap. Masuknya partikel abrasif (debu dan pasir) ke ruang bakar adalah akibat paling fatal. Filter udara standar dirancang dengan kerapatan pori-pori nan sangat baik untuk menyaring partikel debu, pasir dan kotoran mikro lainnya.

Sedangkan open filter umumnya mempunyai pori-pori nan lebih besar agar aliran udara lebih maksimal. Akibatnya, pada lingkungan harian nan berdebu, partikel-partikel keras ini lolos dan terhisap masuk ke dalam mesin.

Motor harian digunakan dalam segala kondisi cuaca, termasuk hujan lebat. Posisi open filter nan terbuka dan biasanya tanpa boks filter standar menjadikannya sangat rentan terhadap air. Air nan terhisap dalam jumlah signifikan dapat masuk ke karburator alias throttle mengganggu proses pembakaran, dan menyebabkan motor “brebet” apalagi mogok.

Baca Juga : Waspadalah, Open Filter Bisa Memperpendek Umur Mesin Sepeda Motor

Ketika udara masuk secara berlebihan tanpa adanya penyaringan, campuran bahan bakar dan udara alias air-fuel ratio menjadi terlalu kurus lean. Agar mesin melangkah normal di putaran atas, mekanik biasanya kudu melakukan penyetelan ulang karburator alias remap pada ECU injeksi untuk menambah suplai bensin. Penyetelan ulang untuk memperkaya bensin bakal membikin konsumsi bahan bakar motor harian menjadi lebih royal dari kondisi standar.

Meskipun open filter memberikan sensasi tarikan nan lebih spontan, akibat kerusakan mesin parah akibat debu dan air membikin modifikasi ini tidak disarankan untuk motor harian nan digunakan dalam kondisi jalanan Indonesia nan berdebu.